Fahrzeugbeschreibung
Das erste Mal seit der Umstellung auf die Fastback-Form wurden mit der 4 Baureihe umfangreiche Teile des Blechkleides erneuert. Pininfarina schuf eine neue vordere Stossstange in Wagenfarbe, in dem ein dreieckiger Grill und ein Alfa Emblem integriert war. Die vorderen Kotflügel, der obere Frontbereich und die Motorhaube wurden jedoch nur leicht verändert. Die Verwandlung fand vorwiegend am Heck mit komplett neuen Pressteilen für den längeren Kofferraumdeckel, die hinteren Kotflügel und das Heckabschlussblech statt. Das Alfa-Emblem wurde oben auf dem Kofferraumdeckel in der Nähe der Hinterkante platziert, die ihrerseits hochgezogen war. So kam man in den Genuss der Vorteile eines Heckspoilers, ohne auf die umstrittenen Gummispoiler der 3. Serie zurückgreifen zu müssen. Die Innenraumänderungen gegenüber der 3. Serie waren eher geringfügig. Die hauptsächliche Änderung war die Anti-Submarining-Strebe auf Kniehöhe. Neue, luxuriösere Teppiche und Serienmässig Kunststoff-Bodenmatten.
| Spezifikation | 2000 Spider |
|---|---|
| Baujahr | 1989 - 1993 |
| Modellbezeichnung | 115.A1 |
| Länge (mm) | 4270 |
| Radstand (mm) | 2250 |
| Spur vorne (mm) | 1325 |
| Spur hinten (mm) | 1275 |
| Leergewicht (kg) | 1110 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 190 |
| Zylinderzahl | 4 (in Reihe) |
| Bohrung (mm) | 84 |
| Hub (mm) | 88.5 |
| Zylinderinhalt (cm3) | 1962 |
| PS bei /min | 118/5800 mit Bosch L-Jetronic Einspritzung mit Katalysator |
| Zahl der Vorw.-Gänge | 5 (synchronisiert) |
| Bereifung | 185HR-14, 14" Felgen |
| Tankinhalt (Liter) | 46 (Reserve 7 Liter) |
| Stückzahl | 31808 |
| 1 km steh.Stand (Sec.) | 30.8 |
| 0 bis 100 km/h (Sec.) | 9.9 |
| Bremsen | 4 Scheiben, ATE mit Servounterstützung |
| Verbrauch (l/100km) | 8.7 |
| Einspritzung | Bosch L-Jetronic Einspritzung mit Katalysator |
| Batterie | 12 Volt, 60AH |
| Wenderadius (m) | 10.7 |
| Farben | siehe Lackcodes |
| Designer | Pininfarina) |
Eine Aufstellung der im entsprechenden Modelljahr verwendeten Farbtöne. Durch die Gegenüberstellung der Farbcodes mit den Originalbezeichnungen ist es Deinem Lackierer möglich die entsprechende Farbe zu liefern.
Eine Auflistung der von Alfa Romeo benutzen Typen-, Motoren- sowie Fahrgestellnummern in den Spider Modellen der 4. Serie von 1989 bis 1993.
Liste der technischen Daten zu den unterschiedlichen Alfa Romeo Spider Modelle der 4. Serie von 1989-1993.
Der beliebte 1750 Spider wurde wegen dem italienischen Inlandsmarkt durch den 2000 Spider ersetzt. Wegen der starren Besteuerungsgruppen gehöhrte der 1750 in die grössere Gruppe (bis 2.0 Liter), warum also den Weg nicht zu Ende gehen und ein stärkeres 2.0-Liter-Triebwerk produzieren.